【パイクスピーク2016】期待の新型ホンダNSXは2台体制で闘う

1台はほぼ市販仕様のままで走行する

　パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2016（パイクスピーク）には、新型アキュラNSXが参戦している。米国でのアキュラNSXの発売は夏以降となっており、今回のパイクスピークは発売直前の参戦となる。

2台体制で参戦することとなるが、それぞれ仕様が異なる。そのため参戦は、タイムアタック部門のタイムアタック1クラスとタイムアタック2クラスに振り分けられる。

　タイムアタック2クラスに参戦するのはゼッケン173の車両（ドライバー：ニック・ロビンソン選手）。このクラスは市販車無改造（ロールケージなどの安全装備は追加）のクラスとなるため、ほぼ市販車のままの状態での参戦だ。

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　そしてタイムアタック1クラス（市販車改造クラス）に、ゼッケン902のNSX（ドライバー：ジェームス・ロビンソン選手）が参戦する。車両は、エキゾーストとコンピュータに手を加えている以外に、リヤのスポイラーを大型化、サイドウインドウのアクリル化など、173号車に対して、車両重量は300ポンド（約136kg）ほど軽くなっているという。

2名のドライバーは、ホンダの社内クラブであるアソシエートクラブのメンバー。これまでアソシエートクラブとして参戦してきた活動が、今回は集約された形となったといえる。

　ちなみにこのカラーリングは、NSX GT3を参考にしたということだ。

　（写真：青山義明）