4WDプラス4WSで雨も雪も攻略
2016年はフェラーリが日本に拠点を構えて50周年という節目の年。その記念すべき年の5月10日、フェラーリの最新モデル「Ferrari GTC4 Lusso」が日本初公開された。これは極東エリアでの初公開でもある。このモデルは4WDの4シーター（4人乗り）。フェラーリ初の4WDモデルであったフェラーリFFの後継車だ。
発表会場はイタリアの宮殿（パラッツォ）をイメージした作り。建築家の寶神尚史氏とのコラボレーションによって仕上げられたものだ。アンベールは女性ダンサーが舞う幻想的な雰囲気のなか行われた。
GTC4 Lussoの車名は、フェラーリの創設者、エンツォ・フェラーリが愛したという1966年誕生の名車「フェラーリ330GTC」、1962年から製造された「フェラーリ250GT ベルリネッタ ルッソ」などに由来する。数字の4は4シーターモデルであることを示すという。
ボンネット内に搭載されるエンジンは6リッターの12気筒！ じつに689psを発生し、トルクは697N･mと強烈そのもの。ちなみにこの最大トルクの80%を1750回転で発生し、これを4WDで路面に伝えるから加速は想像を絶するものとなるだろう。
また、リヤも操舵する4輪操舵システムと、横滑りなどの車両姿勢を制御する第4世代スリップ・サイド・コントロール・システムを統合制御。フェラーリが特許をもつ4WDシステム、4RMを進化させた4RM Evoとも組み合わされて、雪道やウエット路面でもこの強大なトルクを操れるのだという。
ボディはワゴンタイプのシューティングブレーク。といってもそこはフェラーリ、美しいスポーティさは存分に感じられるスタイリングだ。
室内は上品かつレーシー。この一見相反すると思われる要素を、ここまで高い次元で両立できるのはフェラーリだけの技だろう。10.25インチのタッチスクリーン式ナビゲーションモニターなど、最新のシステムも装備された。
4人が乗れ、それでいてラゲッジスペースは450リットルもの容量を確保する。世界最高峰の「実用車」であることは間違いない。
