ホンダが2016年の国内モータースポーツ活動計画を発表 (2/2ページ)

グラスルーツ系参加型レースイベントも継続サポート

　2016年からアドバンタイヤに変わったスーパーフォーミュラについては、進化させた2.0L4気筒直噴ターボ「HR-414E」を5チーム8台に供給。新たにマクラーレン・ホンダのサードドライバーを務めるストフェル・バンドーンが参戦するのも注目だ。そして、ホンダレーシングのエース格といえる山本尚貴選手は、「スーパーGTとスーパーフォーミュラでダブルタイトル獲得を目指す」と高い目標を掲げた。昨年はホンダの中でのトップを目指すと自信なさげだったが、今シーズンに向けて、それだけの好感触を得ているようだ。

　グラスルーツ（草の根モータースポーツ）としては、昨シーズンから始まった歴代フィットによるワンメイクレース「FIT 1.5チャレンジカップ」や2014年からスタートしたナンバー付き車両によるワンメイクレース「N-ONEオーナーズカップ」を引き続きサポートすることを表明。ホンダの吉田正弘 常務執行役員は「ホンダにとって、モータースポーツは企業文化のひとつです。モータースポーツファンの裾野を広げるために、参加型イベントは継続的にやっていきたい」と短期的なブランディングではなく、長期的なサポートに向けた意気込みを語った。

　GT300からの撤退などファンからすると残念な点もあるが、リソースの集中によりタイトル獲得へ確信を得ている様子は、プロジェクトマネージャー、チーム監督、そしてドライバーの表情から感じられる体制発表会であった。