マツダ・ロードスターRacing Spec.でモータースポーツが今すぐ始められる！

パーティレースや国内ラリーに興味あるユーザー必見

　パーティレースをはじめ、ユーザー参加型のモータースポーツの場を作り続けてきたマツダならではのカスタムモデルがRacing Spec.（レーシングスペック）シリーズだ。デミオとロードスターをベースに、それぞれに合ったカスタムを提案する。2015年10月にロードスターとデミオのモータースポーツのベース車両が発売された。ロードスターの「NR-A（エヌ・アール・エー）」、デミオには「15MB（イチゴー・エム・ビー）」という名称が与えられ、競技志向のユーザーから注目を集めている。今回オートサロンに出展されたRacing Spec.シリーズは、NR-Aと15MBをベースにマツダが競技規則に沿ってカスタマイズした、モータースポーツビギナーに対して「こういうことができます」というお手本ともいえる。

ロードスターNR-Aは、ナンバー付車両を使用したロードスターのワンメイクレース（JAF公認）であるパーティレースに参加できる車両である。本格的なサーキット走行を想定し、車高調機能付きのダンパー（ビルシュタイン製）を採用。そのほか、ハードな連続走行に対応するべく大容量ラジエーター、大径ブレーキなどをも装着し、冷却性と耐久性を向上させている。このベース車に、さらにロールバーや牽引フックを加え、カラーリングやデカールを備えることで、そのままパーティレースへ参戦できる仕様に仕上げている。

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　一方のデミオ15MBは、ジムカーナやダートトライアルへの参加を想定したモデルだ。パワーユニットは1.5Lガソリンエンジンに、6速のSKYACTIV-MTの組み合わせ。ブレーキが大径化することでコントロール性を高めているのもポイントだ。Racing Spec.ではさらに、ロールバー、牽引フック（フロント&リア）、消化器やラリーコンピューターを装備。エクステリアも大型のマッドフラップやアンダーガードを装着するなど、国内ラリーへの参戦を可能にするアイテムが備わっている。
モータースポーツへの積極的な参戦を促すマツダらしいカスタマイズの提案といえるだろう。

マツダ公式ホームページ

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